首届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）正在北京展出。本届链博会主题为“链接世界 共创未来”，设置智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等5大链条和供应链服务展区。其中，智能汽车链展区展示了从核心原材料、关键元器件，到电池、电机、电控和智能网联设备，再到纯电动、混合动力、增程式动力等各类车型的整车产品和服务，覆盖智能汽车产业全生命周期，吸引了宁德时代、特斯拉、沃尔沃汽车、小鹏汽车等大批中外知名企业参展。11月29日下午，智能汽车专题论坛如期举办，来自国内外的专家学者齐聚，围绕“智车新时代 产业新格局”主题展开交流。

　　本届链博会，智能汽车链展区的展览面积达2万平方米，80多家企业展示了新能源汽车产业链的上游、中游、下游和服务，其中不乏来自广东的行业代表企业。

　　作为产业链上游板块的一环，广东和胜工业铝材股份有限公司的主营业务之一是为新能源汽车提供铝质车身配件。“现在的汽车都要做一些轻量化设计，所以铝是比较广泛使用的材料，现有国内一些新势力汽车产品我们都有直接或间接的配套合作。”和胜铝材展位负责人刘薇敏说，“链博会给了我们很好的展示机会，这几天有不少客户来展台咨询了解。与此同时，参加展会也拓宽了我们的视野，可以跟产业上下游的企业有一个很好的交流。”

　　在小鹏汽车展位，“会飞的电动汽车”——小鹏汇天旅航者X2飞行汽车人气最高，吸引来往的中外嘉宾们驻足拍照。“它是小鹏汇天自主研发的第五代产品，除了外表非常酷炫外，它同时具有自动驾驶、雷达避让等技术，能全方位保障飞行安全。”展位负责人介绍。

　　腾势汽车带来了一款纯电动汽车和一款混合动力汽车。“链博会的氛围跟传统车展很不一样，这里有汽车产业链上各个环节的产品展示。”腾势汽车产品专家荣维朋说，参加链博会既能展示自身品牌形象，也能了解整个产业链的最新情况。

　　智能汽车链展区参展企业还包括行业服务企业，展示全周期、一站式、闭环解决方案。在深圳科瑞技术股份有限公司展位，记者看到了涵盖汽车智能驾驶、电驱动、电子电气、电控、动力电池等模块的全汽车产业链产品智造生产解决方案的展示。科瑞技术市场部负责人刚伟表示：“汽车是我们未来几年的重点发力行业，链博会从整个产业链的角度为我们搭建了一站式沟通的平台，希望通过这个平台认识更多行业上下游的客户，从而寻找更多更好的合作伙伴。”

　　在智能汽车专题论坛上，中国贸促会副会长张少刚表示，中国汽车产业拥有从需求侧到供给侧的全产业链基础，在新能源、电池技术、智能化水平、智能驾驶等领域优势突出，推动中国市场从单一的汽车消费大国向汽车技术合作大国转变，为全球汽车产业发展和经济持续增长带来了新的机遇。

　　近年来，中国汽车产业紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产业结构优化，探索汽车加互联网融合发展。中国汽车产销量连续14年稳居世界第一，今年前10个月，中国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%，其中新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。

　　“智能汽车正在逐渐改变人们出行的交通方式，使得汽车成为了移动的数据处理和数字娱乐终端，未来还将是人工智能的终端。”中国工程院院士王自力说。

　　谈及自动驾驶，广州文远知行科技有限公司副总裁罗琳认为，当前自动驾驶正处于高质量发展的阶段，同时也是机遇和挑战并存的阶段，“一方面，有众多走在科技前沿的领军企业崛起，包括百度、小马等在技术研发和实践应用上都做得非常突出；另一方面，整个产业有非常好的政策环境，能够促使我们在各行业各场景的应用上有良好的土壤。此外，用户对于自动驾驶应用的包容度和接受度非常高。但自动驾驶的长久发展和爆发式增长取决于技术的发展和商业化大规模的应用，技术层面还有很多长尾问题需要不断迭代，商业应用方面也希望不断扩大应用范围，而不是只在限定区域emc易倍app。”emc易倍emc易倍emc易倍